Sparpaket für Fluglinien - InterSky für fairen Wettbewerb

Geschäftsführer von InterSky: Claus Bernatzik

Das neue Sparpaket der deutschen Bundesregierung sieht vor, Fluggesellschaften ab 2011 mit einer „ökologischen Luftverkehrsabgabe" zu besteuern. Die Bodensee-Airline InterSky sieht in der geplanten Abgabe erhebliche Wettbewerbsverzerrungen. 

Die Öko-Steuer würde bedeuten, dass Fluglinien, die ab Friedrichshafen fliegen zahlen, jene, die ab Altenrhein fliegen jedoch nicht. Alle, die über einen Umsteige-Hub in Deutschland fliegen - zum Beispiel Düsseldorf-Friedrichshafen und dann weiter Friedrichshafen-Elba - würden künftig diese Abgaben sogar zweimal bezahlen," so Claus Bernatzik, Geschäftsführer der Bodensee-Airline InterSky.

Schlechtes Timing

Der Zeitpunkt für eine Besteuerung der Airlines sei ungünstig. Viele Fluglinien hätten noch mit den Auswirkungen der Wirtschaftskrise und der Aschewolke zu kämpfen. Zudem wird der bereits beschlossene CO2-Emissionshandel ab dem Jahr 2012 umgesetzt.

Bisherige Erfahrung

Die Luftverkehrsabgaben werden bereits seit einigen Jahren in England und Holland erhoben. Nach Einführung der Abgabe in Holland verzeichneten die grenznahen deutschen Flughäfen wie Düsseldorf, Niederrhein (Weeze) und Köln/Bonn einen Zuwachs an holländischen Passagieren von bis zu 12 Prozent. So eine massive Abwanderungsrate des Passagierflusses könnte auch Deutschland drohen.

Aber auch hier sieht Claus Bernatzik Wettbewerbsvorteile für Fluglinien, die außerhalb der EU beheimatet sind, da diese nicht in den Handel inkludiert sind. Carrier aus dem Osten würden profitieren. „Die Airlines werden die steigenden Kosten nicht selber tragen können, sie werden sie auf die Passagiere übertragen, was schließlich dem Luftverkehrsstandort Deutschland und den betroffenen Airlines allgemein schadet", kritisiert Bernatzik.